跟着奥迪大刀阔斧地整理居品威望色尼姑导航，车型的名字再次调度，A4和A5归并，基数为内燃机汽车，偶数为新能源汽车。是以下一代A6 便是新能源车型了。不外诚然奥迪勤劳的调度车型型号，但仍然会让东说念主困惑。

昔日，只看后备箱背面的数字就能知说念那辆车里装了什么发动机或什么本事。举例，若是说良马330i，就意味着3系列3.0L发动机。（天然328i也加入过3L发动机。）但咫尺完全不妥贴这个圭臬。咫尺的330i是2.0L发动机，以致不是直列6缸。梅赛德斯飞驰也慢慢糊涂了称呼。昔日使用S500、S600等数字，因此车型区分也很明确。

是以关于用户来说，如今只知说念数字越大，车型越贵除外，从尾标上知说念的车型信息如故很少了。天然法拉利这么的公司更复杂，若是不是专科东说念主士，很广宽释明晰。而奥迪其实也很复杂了，让东说念主根柢不知说念那是什么意旨敬爱。

如今的奥迪是使用40TDI、55TFSI等称呼，诠释起来是这么的。当先将100km/h换算成每秒米的加快度，然后用该模子将其除以0-100km/h的加快度，约莫聚出现一个包含少量点的数字，这里再除以重力加快度，然后以1G为基准标识为5个单元，四舍五入即可。

浮浅地说，将解放落体视为100，以重力加快度为基准，用数字暗意了该车型的加快度性能，这其实也不是容易意会的。总之，用这么得出的数字换成了推断汽车性能的神气，从35运行，到40，45，50，数字5是一个单元，最多到60。奥迪使用这个标识大要有近10年了，刚运行很交加，但很快东说念主们就运行顺应了。以45为基准的话，高于45，就不错分裂为高性能领域。价钱也特殊心事，而35 40都是价钱低廉的车型。

但奥迪可能是不可爱这么的神气，因为照旧太复杂，因此奥迪决定取消这种标识法。今后奥迪车型独一能区分的只须A、S、RS，以致取消了45TDI、55TFSI等复杂地方标识法。以致连quattro 徽章也不要了。此外，还大界限整理了车型威望。当先把A4从车型中删除了。更姓改物的是A5将取代中凑型轿车的作用。偶数是EV威望，奇数将被分类为内燃机威望。

以此为圭臬来看，咫尺的内燃机A6将编入A7，A6日后将手脚EV轿车再行回生，内燃机Q8也将在近期进行整理。还有一丝要知说念的是，A5今后不会出现Coupe、Convertable。以致S、RS也不再提供Coupe和敞篷车。不仅如斯，今后双门Coupe有望从奥迪威望中完全覆没。

如斯大界限修改车型威望的奥迪免不了 在今后一段时刻内 让用户再次沾污。奇妙的是，近期在公开的相片中，一些型号的型号前边贴着红色菱形徽章。严格地说，笔据现存的标识法，这是不适用的神气。红色菱形徽章是指奥迪Sport的徽章，因此只可贴在S、RS等第的型号前。然则咫尺平方车型也贴着这个徽章。也便是说非论是昔日的S-Line，照旧+S/RS+型号都不错使用菱形徽章。

由于完全颠覆了现存的标识步调，至少后备箱上，今后奥迪车型会终点干净色尼姑导航，但关于糜费者来说，就更难区分他们到底使用的是什么能源了。